ПОВРЕЖДАЕМОСТЬ ВЗАИМОДЕЙСТВУЮЩИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ КОЛЁС И РЕЛЬСОВ И ВОЛНОВОЙ ИЗНОС РЕЛЬСОВ

Г.Туманишвили, Т.Надирадзе, Р.Бицадзе, Гиорги Туманишвили, Б.Дидебашвили
Грузия

Характерное явление качения со скольжением между колесом и рельсом определяют предрасположенность к образованию волнового износа рельсов. Существуeт множество мнений и научных работ по волновому износу рельсов, но некоторые аспекты этого явления до сих пор изучены недостаточно.

Исследования показали высокую чувствительность третьего тела к скорости скольжения, которая для тяжело нагруженных поверхностей, подобно колесу и рельсу, часто разрушает третье тело. Это приводит к повышению интенсивности изнашивания и другим нежелательным явлениям. 

Исследования показали, что необходимыми условиями волнового износа являются периодическое проскальзывание трущихся поверхностей колёс и рельсов, разрушение третьего тела и схватывание отдельных мест поверхностей. Начало и степень разрушения третьего тела определялись в лабораторных условиях. В качестве источника скольжения рассматривалось движение колёсной пары в кривых, некруглость колёс и разность диаметров колёс колёсной пары.